หัวใจจะวาย! ค่าโดยสาร BTS (ใหม่)

[เมื่อ:]

" ค่าโดยสาร BTS (ใหม่) "

เพิ่ม 15 บาทสำหรับส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท (อ่อนนุช - แบริ่ง)



ภาพจาก facebook

[ตอบ #1 เมื่อ:]

ของจิงป่าวอะ

ถ้าของจิงก็แย่หน่อยอะ

T T

[ตอบ #2 เมื่อ:]

กินยาทำใจ ของบริษัทเต็กเฮงหยู ไว้มากๆๆ อะไรจะเกิดก็ต้องเกิด อะไรจะดับก็ต้องดับ มันสะดวกรวดเร็วดี รถไม่ติด แต่แพงหน่อย แต่ถูกกว่ารถแท๊กซี่ถ้าไปตามทางรถไฟฟ้าผ่่าน นอกนั้นไม่รู้น๊ะ

[ตอบ #3 เมื่อ:]

ของจริงค่ะ ราคาจริง เริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค. 55 ค่ะ

[ตอบ #4 เมื่อ:]

การประชาสัมพันธ์ระบบใหม่ก็แย่กับบัตรแรบบิท วุ่นวาย แต่ก็ต้องทนใช้กันต่อไปไม่มีทางเลือกก็ต้องใช้ เงินเดือนเพิ่ม ค่าครองชีพเพิ่ม ไม่ต่างอะไรกันเลย ไม่ต้องพัฒนากันแล้วประเทศไทย

[ตอบ #5 เมื่อ:]

ใช่ค่ะ แพงเกิ๊น เพราะต้องใช้จากแบริ่งไปจตุจักร และจตุจักรไปแบริ่งราคา40แน่ะ แบบนี้นั่งรถเมล์129ดีกว่านะ ลงลาซาล23บาท แค่เบียดๆกันนิดหน่อยทนเอา 20นาทีก็ถึงบ้านแล้ว ถ้าเป็นแบบนี้นะ ทำโอทีเอามาเป็นค่าBTSกินหมดเลย แพงเกินแลกกับเวลา ความรวดเร็ว หน้าเลือดว่ะ ลดๆราคาหน่อยเถอะ 20บาทตลอดสายทำได้ป่ะ

[ตอบ #6 เมื่อ:]

สุดๆๆ เอาอะไรมาคิด

[ตอบ #7 เมื่อ:]

ใช้ค่ะแพงจนหัวใจจะวาย ขึ้นแบริ่งไปลงสีลม 40 +15 = 55 ไปกลับก็วันละ 110 สิบบาทค่ะ ขูดเลือดกับปูชัดๆ แล้วจะพัฒนาไปทำไมย ถ้าไม่ได้ช่วยประชาชนที่เดือดร้อน ถ้าใช้ บีทีเอสทุกวัน สงสัยเงินเดือนทั้งเดือน คงให้แต่ค่าบีทีเอส ค่ะปรับค่าแรงนิดเดียว แต่ของทุกอย่างขึ้นหมด ไม่เห็นจะช่วยประชาชน คนทำมาหากินจริงๆ กรรมของประชาชน

[ตอบ #8 เมื่อ:]

พรรคเพื่อไทยตอนหาเสียงบอกว่ารถไฟฟ้า BTS ตลอดสาย 20 บาทไง
ขี้โม้จริงๆ

[ตอบ #9 เมื่อ:]

แพงเกินค่ะ แบริ่งลงสีลม 40 +15 =55 ไปกลับ 110 บาทแพ้ง แพงเกิน ไม่ได้ช่วยอะไรให้ดีขึ้นเลย คงจะกลับไปใช้บริการรถ ขสมก เหมือนเดิมประหยัดตังค์ในกระเป๋า ไปกลับก็ 50บาท ไปได้เยอะถ้าราคายังไม่มีการปรับลดลง อย่างนี้เขาเรียกราคาขูดเลือด ขูดเนื้อ อย่างนี้รัฐบาลไม่ต้องพัฒนาให้มีรถไฟฟ้า สายสีนั้น สีนี้เกิดขึ้นมาหรอก ให้มันเป็นอยู่อย่างนี้แห่ล

[ตอบ #10 เมื่อ:]

ว่าแต่ 20-25 หายไปไหน????

[ตอบ #11 เมื่อ:]

แพงเกินค่ะ แบริ่งลงสีลม 40 +15 =55 ไปกลับ 110 บาทแพ้ง แพงเกิน ไม่ได้ช่วยอะไรให้ดีขึ้นเลย คงจะกลับไปใช้บริการรถ ขสมก เหมือนเดิมประหยัดตังค์ในกระเป๋า ไปกลับก็ 50บาท ไปได้เยอะถ้าราคายังไม่มีการปรับลดลง อย่างนี้เขาเรียกราคาขูดเลือด ขูดเนื้อ อย่างนี้รัฐบาลไม่ต้องพัฒนาให้มีรถไฟฟ้า สายสีนั้น สีนี้เกิดขึ้นมาหรอก ให้มันเป็นอยู่อย่างนี้แห่ล

[ตอบ #12 เมื่อ:]

แพง สถานีแบริ่ง-พระโขนง เพิ่มอีกเป็น 30 บาท แค่สถานีเดียวเพิ่มตั้ง 15 บาท แล้วตอนเช้าก็ต้องเข้าคิวเพื่้อใช้บัตรแรบบิท คิวยาวมากเสียเวลา

[ตอบ #13 เมื่อ:]

สงสัยมีหลายสายต่อไปก็คงจะถึง100แน่ๆ จากสุขุมวิทไปรัตนาธิเบต คงถึง100ง่ะ

55555555555 นี้แหล่ะประเทศไทย

[ตอบ #14 เมื่อ:]

พรรคเพื่อไทยตอนหาเสียงบอกว่ารถไฟฟ้า BTS ตลอดสาย 20 บาทไง
ขี้โม้จริงๆ

ผมก็ไม่แน่ใจนะครับ ว่าเป็นBTSรึเปล่าที่ตอนนั้นมีท่านรัฐมนตรีออกมาบอกว่าทำไม่ได้ นานแล้วครับ
ก็แค่ขึ้นค่าแรง 300 บาทผมก็มองว่าผิดหลักของการบริหารแล้ว
ส่วนเรื่องนโยบายตอนหาเสียงพรรคไหนๆก็พอกันครับ บางนโยบายก็พูดไปเรื่อยเปื่อยทั้งๆที่ไม่ได้ศึกษาผลกระทบอะไรเลย การเมืองบ้านเราก็แบบนี้ครับ อีกทั้งประชาชนคนไทยส่วนมากก็ชอบ อะไรได้ง่ายๆ ฟรีๆ รัฐบาลไหนจะแจกมากกว่า กู้ง่ายๆ ไม่ต้องใช้ พักหนี้ยาวๆ อะไรทำนองนี้

[ตอบ #15 เมื่อ:]

ก่อนออกจากบ้านต้องเตรียมตัวอย่างดี อย่าให่ลืมเชียวเอกสาร แค่นี้ค่าขึ้นแต่ละรอบก็ร้อยแล้ว ถ้าลืมสองสามรอบมีเหตุจำเป็น ตาย!!! ปาเข้าไปสามสี่ร้อย เสียใจมาก จะเอาเงินไหนกินไหนใช้เนี่ย

[ตอบ #16 เมื่อ:]

อืม จำได้ว่า 20 25 บาท มีหลายเรื่องนะเรา ที่พูดแล้วทำไม่ได้เนี่ย หรือทำไม่ได้ทันที

[ตอบ #17 เมื่อ:]

อย่าไปดูส่วนต่อขยายสิครับคนที่เค้าเดินทางส่วนที่ไม่ได้ไปเกินสถานีอ่อนนุชก็ราคาเท่าเดิม 40 บาทนอกจากว่าคุณจะไปเกินสถานีอ่อนนุชก็บวกอีก 15 บาทลองมาดูป้ายสถานีอื่นที่ไม่ใช่สถานีที่เลยอ่อนนุชไปก็เหมือนเดิมป้ายราคามันหลอกตา ใครที่ไปเกินสถานีอ่อนนุชก็แพงหน่อย 55 บาทใครที่ไม่เกินก็ไม่เกิน 40 อยู่แล้ว

[ตอบ #18 เมื่อ:]

ได้ยินว่าส่วนต่อจากอ่อนนุช ไป แบริ่ง ค่าโดยสารเป็นของ กทม. ราคาก็เลยอย่างที่เห็น ก้าวกระโดด จาก 15 ไป 30 แค่ผ่านสถานีอ่อนนุช ดูไม่ยุติธรรมกับผู้บริโภค แต่เวลานี้ BTS กลายเป็นทางเลือกหลักของคนกรุงในภาวะการจราจ(ล)ร คับคั่งไปแล้ว ทำได้อย่างเดียวคร้าาาา ทำใจคร้าาา อย่าเพิ่มเรื่องเครียดให้ตัวเองล่ะกัน

[ตอบ #19 เมื่อ:]

นี่แค่เบาะๆ ครับ อีกหน่อยส่วนต่อตรง วงเวียนใหญ่ กรุงธน ตากสิน ก็จะต้องจ่ายเพิ่มอีก 10 บาทครับ แพงทั้งแผ่นดิน เฮ้อ

[ตอบ #20 เมื่อ:]

เป็นคนที่ต้องเดินทางมาทำงานจากอุดมสุขมาสีลมทุกวัน ใช้บริการ BTS ตลอด ก้เสียความรู้สึกกับการตลาดแบบใหม่เหมือนกัน

ต้องเสียค่าโดยสารส่วนต่อขยายเพียงสามสถานี 15 บาท พนักงานชี้แจงว่า "กทม ขอเก็บเพิ่ม"

และแล้วก้มีบัตรแบบใหม่ "แรบบิท"ตอนโฆษณาบัตรแรบบิทก็บอกว่าถ้ามีสมาร์ทการ์ดเปลี่ยนได้ฟรี!!

แต่เมื่อจะเปลี่ยนก็ต้องซื้อแพ็คเก็จใหม่อีก และต้องเติมเงินสดไว้ให้หักเมื่อมีการใช้บัตรลงที่สว่นต่อขยาย (ไม่ว่าจะกี่สถานีก้เสีย 15 บาท) พ่วงด้วยค่าบัตรอีก 50 บาท (ไม่ใช้คำว่าค่าบัตรแต่เลี่ยงไปใช้คำว่าค่ารักษาบัตร เออ!! เอากับมานนนสิ)

พอตัดสินใจว่าจะไม่เปลี่ยน จะยอมเสียเพิ่ม 15 บาททุกครั้งที่ลงส่วนต่อขยาย มันกลับบอกว่าบัตรสมาร์ทการ์ดจะใช้ที่สถานีส่วนต่อขยายไม่ได้แล้ว ไม่มีทางเลือใดนอกจากเปลี่ยนบัตรและต้องซื้อใหม่ เงื่อนไขเอาเปรียบผู้บริโภคแบบนี้ คิดออกมาได้ยังไง!!

ต่อไปถ้าไม่จำเป็นเร่งด่วนจริงๆคงจะไม่ขึ้นแล้ว

[ตอบ #21 เมื่อ:]

ถ้าวิ่งเร็วและไม่ต้องรอนานก็คุ้มอยู่ แต่นี่แบบว่าช้าเกิ๊นน..

[ตอบ #22 เมื่อ:]

ต้องขึ้นลงที่ สถานีอุดมสุขทุกวัน ต้องย้ายที่อยู่แล้วมั้งแบบนี้ เหอะๆ

[ตอบ #23 เมื่อ:]

ก้อเค้าให้ขึ้นฟรีมานานไง เลยเอาคืนซะ โหดเกิน แต่มันสะดวกก้อช่วยไม่ได้หรอก เพราะคงไม่มีใครคิดจะประท้วงลงกันแค่อ่อนนุชแล้วต่อรถเมล์กันอ่ะ แถมเติมเงินก้อยุ่งยาก ต้องเติมท้างเที่ยว เติมท้างเงิน เก็บแพงแบบนี้ไม่รู้ว่าบริการจะดีตามด้วยอ่ะเปล่า เห็นเสียบ้อยบ่อยๆๆ เศร้าๆๆๆ ทำใจอย่างเดียวๆๆๆๆๆๆ

[ตอบ #24 เมื่อ:]

เปลี่ยนราคาใหม่เป็นราคานี้จริง ๆ หรือเนี๊ยะ ราคาเดิมก็ว่าแพงแล้วนะ ถ้ามาราคานี้แพงมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เงินเดือนก็ยังเท่าเดิม แต่ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นกันจิง ๆ ยังงี้คงไม่ขึ้นรถไฟฟ้าแล้วล่ะยอมนั่งรถเมล์ติด ๆ ดีกว่า

[ตอบ #25 เมื่อ:]

อย่างนี้ก็ลงสถานีอ่อนนุชดิเสีย40บาท. แล้วค่อยต่อรถเมล์ไปอีกทีไม่ถึง15บาทแน่ๆ

[ตอบ #26 เมื่อ:]

แพงทั้งแผ่นดินจริงๆรัฐบาลนี้
รากหญ้าตายหยังเขียด

[ตอบ #27 เมื่อ:]

ไม่ค่อยยุติธรรมกับคนที่ใช้ตั๋วเที่ยวรายเดือนเลย

โดยเฉพาะประชาชนที่พักอาศัยอยู่ในส่วนต่อขยายน่ะ

[ตอบ #28 เมื่อ:]

ทำไมไม่มองว่า ถ้าซื้อเป็นเหมารอบต่อ 30 วัน อย่างดิฉันซื้อ 25 รอบ / 575 บาท ก็ตกเที่ยวละ 23 บาท จากแบริ่ง ลงอโศก คุ้มนะคะ แต่อย่างว่าค่ะ ว่าอย่าลืมบัตรเชียวนะ ^___^

[ตอบ #29 เมื่อ:]

20บาทตลอดสายหายไปไหนอีปูปลาร้าสกปรก

[ตอบ #30 เมื่อ:]

20บาทตลอดสายของปูปลาร้ามันทำไปถึงไหนว่ะโกหกชัดๆๆๆๆ

[ตอบ #31 เมื่อ:]

กรุณามองประเทศรอบข้างด้วย ไม่มีที่ไหนในโลกที่ราคาทุกอย่างอนาคตจะถูกลงกว่าเดิม หามาให้ชมหน่อยดิคุณพวกติอะ ถูกๆ ก็รถเมล์ไง 6.50 , 7, 8 , ปอ. หรือจะเมล์ฟรีก็ขึ้นสิ บ่นกันอยู่ได้

[ตอบ #32 เมื่อ:]

15 บาทที่เพิ่มมามันเก็บโดย กทม !!!!

[ตอบ #33 เมื่อ:]

ทำไมไม่มองว่า ถ้าซื้อเป็นเหมารอบต่อ 30 วัน อย่างดิฉันซื้อ 25 รอบ / 575 บาท ก็ตกเที่ยวละ 23 บาท จากแบริ่ง ลงอโศก คุ้มนะคะ แต่อย่างว่าค่ะ ว่าอย่าลืมบัตรเชียวนะ ^___^

เหมารอบใช้กับส่วนต่อขยายไม่ได้ค่ะ คุณต้องเสีย 23+15 อยู่ดี

[ตอบ #34 เมื่อ:]

ได้รับไปปลิวมาลูกค้าเก่าถือบัตรสมาทร์การด์เปลี่ยนเป็นแรบบิด ไม่เสียมีค่าใช้จ่ายเมื่อวานพึ่งไปเปลี่ยนมา ต้องเสียห้าสิบบาท แล้วพนักงานยังหน้ามาบอกว่า ถ้าไม่ใช้ให้เอามาคืนแล้วจะคืนเงิน แล้วตูจะเปลี่ยนทำมัยถ้าไม่ได้ใช้ เป็นงง แล้วยังประกาศอีกว่าเดินทางจากแบริ่งลูกค้าไม่สามารถไช้บัตรรายเหมา จ่ายรายเดือน ใช้ได้เฉพราะบัตรแรดบิด ไม่เข้าใจไม่มีความสะดวกเอาเสียเลย คิวก็ยาวเข้าใจนะว่ามีเจ้าของ สองเจ้าแต่ทามมัยพวกคุณไม่คุยกัน และราคาก็แพงไปนิด

[ตอบ #35 เมื่อ:]

บ้าไปแล้ว เมื่อก่อนเติม 15 เที่ยว ตกเที่ยวละ 23 บาท มาเมื่อสองเดือนก่อน ปรับเปลี่ยนเที่ยวการเดินรถ 15 เที่ยวตกเที่ยวละ 25 บาท แล้วเมื่อต้นเดือนเมษายน เติมเที่ยว 15 เที่ยว เจ้าหน้าที่บอก บัตรหมดอายุครบ 5 ปี ต้องเปลี่ยนใหม่ เสียค่ามัดจำบัตร 30 บาท ทำไมมันไม่เปลี่ยนเป็นบัตรแรบบิทให้กูเลย แล้วพอต้น พ.ค. กับบอกให้เปลี่ยนบัตรใหม่เสียค่ามัดจำอีก 50 บาท อะไรกันเนี้ยขึ้นแล้วขึ้นอีก แล้วจะมีบัตร 30 วันไว้เพื่ออะไร ในเมื่อราคาก้อไม่ต่างกัน ทุกวันนี้ต้องจ่ายเที่ยวล่ะ 40 บาท ไปกลับ 80 บาท เงินเดือนทั้งเดือนค่ารถเอาไปกินหมด

[ตอบ #36 เมื่อ:]

BTS มีไว้ให้คนรวยใช้ค่ะ จนๆ อย่างเราถ้าจาใช้ก้อต้องยอมอดข้าวไว้มาเป็นค่าเดินทางคะ ผู้โดยสารไม่ได้ขึ้นแค่ bts นะค่ะ ต้องต่อรถอีกหลายต่อกว่าจะถึงบ้านกัน เห็นใจกันบ้างเถอะ คิดอะไรแพงจัง

[ตอบ #37 เมื่อ:]

จะแพงหมดทุกอย่างเลยหรอว่ะเนี่ย จะเก็บไรกันหนักหนา

[ตอบ #38 เมื่อ:]

กำลังสงสัยว่า ตั้งแต่ค่าแรงปรับขึ้นเนี่ย อะไรๆก็ขึ้นตามค่าแรงไปหมดเลย
ต่างจังหวัดอาจจะยังขึ้นไม่ถึง 300 บาทก็จริง แต่เพิ่มจากค่าแรงขั้นต่ำปีที่แล้วมา 70 บาท (จังหวัดเพชรบูรณ์น่ะ ปีที่แล้ว 162 ปีนี้ปรับเป็น 232)
ค่าแรงปรับขึ้นช่วยให้ชีวิตความเป็นอยู่ดีขึ้นจริงเหรอ? เราว่าหากรัฐไปปรับเรื่องสวัสดิการแรงงานและช่วยเหลือเพิ่มมากขึ้น เราว่าความเป็นอยู่และคุณภาพชีวิตน่าจะดีขึ้นนะ ดีกว่าอยู่ๆปรับค่าแรงพรวดพราดแบบนี้อ่ะ

[ตอบ #39 เมื่อ:]

นโยบายของรัฐบาลชุดนี้ที่ว่า คนจนจะต้องหมดไปจากประเทศไทย ใกล้จะเป็นจริงแล้วครับ (เพราะว่าคนจน จะตายกันหมดแล้ว)

[ตอบ #40 เมื่อ:]

ซ้ำเติมประชาชนผู้ใช้บริการแท้แท้ไม่รู้จะพูดยังไง แพงทุกอย่าง

[ตอบ #41 เมื่อ:]

เป็นอีกคนค่ะที่ใช้ BTS มาตั้งแต่เปิดบริการจนถึงปัจจุบัน เคยรู้สึกดีๆมาตลอดแต่ตอนนี้เสียความรู้สึกมาผม้สึกแย่ จะขึ้นราคาหรือเปลี่ยนแปลงอะไรควรที่จะแจ้งให้ประชาชนทราบให้ทั่วถึงก่อนนะคะ เอาเปรียบประชาชนมากเกินไปรึเปล่า ทำไมไม่ขึ้นราคาตามระยะทางจริงที่ขึ้นล่ะคะ ทำอะไรแจ้งกันนิดนึงก็คงจะโอเค ดิฉันเปลี่ยนเป็นบัตร Rabbit ตอนไปเติมเที่ยวที่สถานี ตากสิน และ เสียค่ามัดจำ 50 บาทตั้งแต่วันที่ 27 เม ย 55 พนักงานก็แจ้งว่าบัตรนี้ต่อไปจะใช้ร่วมกับรถ MRT และใช้ไปถึง แบริ่งได้เลย แต่พอวันที่ 2 พค ตอนเช้ามาใช้บริการ กลับต้องจ่ายส่วนต่างอีก 15 บาท ทั้งที่พนักงานตอนแรกแจ้งว่าใช้ได้เลย และเพราะผู้โดยสารมีปัญหาเยอะมากกับการเปลี่ยนแปลงนี้ ทำให้ออกันเต็มที่หน้าสถานีบางจาก (ที่ดิฉันขึ้น) พนักงานเลยให้ดิฉันซื้อบัตรและไปเติมเงินสดที่สถานีปลายทาง บัตรดิฉันมีเหลืออีก 10 เที่ยว ดิฉันเลยไปเติมเงินสดเพิ่มไป 150 โดยคุณยามผู้หญิงที่สถานีตากสินช่วยไปเข้าคิวเติมให้ (ซึ่งตอนนั้นมีน้องผู้ชายที่ประสบปัญหาเดียวกันและยามก็ไปเติมให้พร้อมกัน ยืนรอเป็นเพื่อนภายในสถานี) พอตอนเย็นโดยสาร BTS ลงสถานีบางจากปรากฏว่ามีปัญหาออกไม่ได้อีก ต้องเสียเงินเพิ่มอีก 15 บาท ดิฉันเลยให้ทางพนักงานที่ BTS บางจากเช็คให้ พนักงานบอกว่า ไม่มียอดเงินสดในบัตรดิฉัน ....งง!!!!! เลยค่ะ เพราะเห็นกับตาพร้อมน้องผู้ชายอีกคน ว่าคุณยามเค้ายืนเติมอยู่แต่เค้าไม่ได้เอาสลิปให้เรา ทางBTS บางจากเค้าขอสลิปที่เติมเงินแต่คงไม่มีให้ค่ะ ไม่เข้าใจว่า 150 บาทเนี่ยะ มันหายไปไหน? ใครโดนอย่างดิฉันบ้างคะ (พนักงานผู้หญิงที่สถานีบางจากก็หน้าไม่รับแขกทำหน้าบูดหน้าบึ้ง ทำหน้ารำคาญใส่ลูกค้า ก็เข้าใจนะคะว่าคงเจอประชาชนโวยเยอะ)

[ตอบ #42 เมื่อ:]

ค่ารถไฟฟ้าของแต่ละประเทศ

Hong Kong, China (tram, ferry) $0.26 – $0.39
Cairo, Egypt (metro) $0.17
Delhi, India (metro) $0.18 – $0.66
Moscow, Russia (metro) $0.84
Buenos Aires, Argentina (bus, subway) $0.28 – $0.32

New York City, USA (subway, bus) $2.25 (1ใน3 ของค่าจ้างต่อชั่วโมง)
Sydney, Australia (metro, bus) $1.96 – $3.24 (1ใน5 ของค่าจ้างต่อชั่วโมง)
Singapore, Singapore (subway, light rail) $0.61 – $1.53 (1ในX ของค่าจ้างต่อชั่วโมง ราวๆ 1ใน 4-7 ล่ะมั้ง)
Tokyo, Japan (metro) $1.93 – $2.29 (1ใน3 ของค่าจ้างต่อชั่วโมง)
Seoul, South Korea (subway, bus) $0.89 – $1.77 (1กว่าๆใน3 ของค่าจ้างต่อชั่วโมง)
Paris, France (metro) $2.33 (1ใน5 ของค่าจ้างต่อชั่วโมง)

ไทย 55 บาท = เกือบ $ 2.00 ทำงานด้วยค่าแรงขั้นต่ำ 2 ชั่วโมงเพื่อขึ้นรถไฟฟ้าได้หนึ่งครั้ง ขณะที่ฝรั่งทำงานชั่วโมงเดียว จ่ายค่ารถไปก็ยังมีเงินเหลือเก็บอีก....

*ค่าจ้างต่อชั่วโมง อ้างอิงแบบแยกประเทศจริงๆเลยครับ

ทำไมค่าขนส่งมวลชนของประเทศอื่นเค้าถึงถูกกัน? ก็เพราะรัฐรู้ว่า ถ้าค่าขนส่งถูกจะทำให้คุณภาพชีวิตคนดีขึ้น

และเมื่อชีวิตของผู้คนดีขึ้น สบายขึ้น "ประเทศ" ก็จะได้ผลผลิตมากขึ้น ได้เงินภาษีมากขึ้น

แต่ตอนนี้ประเทศเรากลับมาหวังแค่เศษเงิน 15-30 บาท จากการเก็บค่ารถแพงๆซะนี่ แทนที่จะให้คนพัฒนาขึ้นจนสร้างเงินภาษีแพงๆให้ตัวประเทศเองได้

อีกอย่างเราต้องแข่งกับประเทศอื่นในโลกด้วยนะครับ ถ้าคนในประเทศอื่นเค้ามีโอกาสไขว่คว้าชีวิตที่ดีได้ง่ายกว่าของเรา แล้วเราจะเอาอะไรไปสู้เค้าได้ล่ะ?

คิดว่าประเทศที่จ่ายค่าน้ำลิตรละบาทเดียว กับลิตรละ500 อันไหนคนในประเทศจะมีโอกาสพัฒนาตัวเองได้มากกว่ากัน?



----
สำหรับคนอยากหาข้อมูลใน google มีศัพท์น่าสนใจดังนี้
fare - ค่ารถไฟฟ้า
metro - รถไฟฟ้า (หาเจอข้อมูลง่ายกว่าคำว่า sky train)
infrastructure - ระบบสาธารณูโภค น้ำ ไฟฟ้า การขนส่ง

[ตอบ #43 เมื่อ:]

ไม่รู้หล่ะว่า กทม หรือ BTS ที่เห็นแก่ตัว ไม่เห็นใจประชาชนตาดำ ๆ
รายได้ก็น้อยอยู่แล้ว ยังจะต้องมาเจออย่างนี้อีก เราขึ้นมาหลายปี
มีแต่ขึ้นราคา ขึ้นแล้วขึ้นอีก รัฐบาลคุณปูกรุณาเห็นใจประชาชนบ้าง
ถ้าไม่ช่วยแก้ไข คะแนนเสียงครั้งต่อไปก็อย่าหวังเลย เราเลือกพรรคของท่านมาตลอด เราเองลงแค่สถานีบางจาก แต่ต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มอีกตั้ง
วันละ 30 บาท ซึ่งมันก็มากอยู่สำหรับคนที่เงินเดือนน้อยนิด เราขอฝากให้
กทม BTS และรัฐบาลช่วยพิจารณาด้วย ยังไงก็นึกว่าสงสารคนจนก็แล้วกัน

[ตอบ #44 เมื่อ:]

แพงเกินไปป่ะ

[ไอค่อนข้อความ:]

	ปรากฎข้อผิดพลาดตังต่อไปนี้ขณะส่งข้อความนี้:
	คำเตือน: ความคิดเห็นนี้ถูกล็อกไว้! เฉพาะผู้ดูแลเท่านั้นที่ตอบได้
ชื่อ:
	แชร์ไป Facebook ด้วย
กระทู้:
ไอค่อนข้อความ:	ไอค่อนขณะนี้ กระทู้ทั่วไปเหมาะสำหรับผู้ชมทุกวัย กระทู้สำหรับเด็กก่อนวัยเรียน กระทู้สำหรับเด็ก กระทู้ที่ผู้ใหญ่ควรให้คำแนะนำ กระทู้ที่ผู้ใหญ่ควรให้คำแนะนำแก่ผู้อ่านที่มีอายุน้อยกว่า 13 ปี กระทู้ที่ผู้ใหญ่ควรให้คำแนะนำแก่ผู้อ่านที่มีอายุน้อยกว่า 18 ปี กระทู้เฉพาะไม่เหมาะกับเด็กและเยาวชน
	ตัวหนาตัวเอียงตัวขีดเส้นใต้จัดย่อหน้าชิดซ้ายจัดย่อหน้ากึ่งกลางจัดย่อหน้าชิดขวา ขนาดตัวอักษร เล็กมาก เล็ก ปกติ ใหญ่ ใหญ่มาก เปลี่ยนสี สีดำ/ขาว สีแดง สีเหลือง สีชมพู สีเขียว สีส้ม สีม่วง สีนํ้าเงิน/ฟ้า สีเทา สีน้ำตาล สีเขียวฟ้า สีกรมท่า สีเลือดนก สีเหลืองอมเขียว
	[เพิ่มเติม]
	กลับไปกระทู้นี้ หลังจากการตั้งความคิดเห็น ไม่ใช้สัญลักษณ์แสดงอารมณ์
แนบไฟล์:	(แนบไฟล์เพิ่ม) ไฟล์ที่อนุญาต: gif, jpg, jpeg ขนาดไฟล์สูงสุดที่อนุญาต 20000000 KB : 4 ไฟล์ : ต่อความคิดเห็น
ติดตามกระทู้นี้ :	ส่งไปที่อีเมลของสมาชิกสนุก
	ส่งไปที่
พิมพ์อักษรตามภาพ: