|
เอามาแชร์คร้า
credit
http://autozeed.com/%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88/%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B8%96-toyota/1973-review-%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%84%E0%B8%B2-toyota-new-prius-2012/
โตโยต้า (Toyota) ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่น New Prius (นิว พรีอุส) รุ่นปี 2012 พร้อมเทคโนโลยีเทพๆ เข้ามาใหม่ ซึ่งก็รวมทั้งระบบเครื่องเสียงระดับ Hi-En ซะด้วย
วันนี้ทีมงาน AutoZeed ก็จะ Review (รีวิว) New Prius (นิว พรีอุส) 2012 กันแบบจะๆ ในทุกซอกมุม พร้อมกับเปรียบเทียบกับรุ่นเก่าไปด้วย โดยตัวที่นำมารีวิวในวันนี้ก็เป็นตัว TOP จากงาน Motor Show นี่เอง
เริ่มแรกก็มาดูภายนอกกันก่อนเลยดีกว่า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ภายนอก TOYOTA New Prius (นิว พรีอุส) 2012 รุ่น TOP สุดนะครับ
ด้านหน้าออกแบบใหม่หมด เพิ่มรูระบายอากาศคู่หน้า ไฟสปอร์ตไลท์และไฟเลี้ยวแยกออกจากกันไปแล้ว
ที่ฉีดน้ำไฟหน้า เพื่อลดความร้อนของโคม Projector แบบ LED พร้อมคาดกระจังหน้าสีดำเงา ตัดกับสีขาว รับกับแผงหลังคาดำ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ใต้ฝากระโปรง Toyota Prius ใหม่ ยังคงมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตรเหมือนเดิม ทำงานด้วยระบบ Atkinson Cycle ผสานกับการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ยังคงตอบสนองการขับขี่ใน 4 โหมดการทำงาน คือ Power Mode, Normal Mode, EV Mode และ Eco Mode ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ไฟฟ้าอัตโนมัติ พร้อมให้การขับขี่ที่มั่นใจด้วยระบบควบคุมการทรงตัว
(ปกติตามโชว์รูมจะเคลมที่ 3 โหมด แต่ของเว็บ Autozeed ของเคลมที่ 4 โหมด มี Normal Mode มาอีก ท้ายๆ จะเปรียบเทียบให้ดู)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ลดการใช้พลังงานไฟฟ้า แถมทนถึกกว่าหลอดปกติ 5 เท่า ไฟหน้าสามารถปรับสูงต่ำได้จากปุ่มควบคุมภายใน
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ล้ออัลลอยด์ลายใหม่พร้อมลูกเล่นของจุดยึดล้อดำ น็อตฟ้า ตัวนี้ไม่แน่ใจว่าเป็นกรอบฝาล้อเหมือนเดิม หรือเป็นลายของล้อเลย
ซึ่งมีน้ำหนักเบา (ล้อ force) ช่วยลดแรงเสียดทานในการหมุนวนของอากาศบริเวณซุ้มล้อและช่วยประหยัดน้ำมัน
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ต่อมาต้องมาดูไฮไลท์ของรถคันนี้กัน นั้นคือ หลังคา ดูเหมือนหลังคาแก้ว แต่ไม่ใช่นะครับ เพราะมันคือหลังคาโซลาร์เซลล์ พร้อมซันลูป สวยงามจับใจจริงๆ ครับ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ไฮไลท์ของพรีอุสรุ่นนี้ ยังมีระบบระบายอากาศอัตโนมัติด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Ventilation System) จากแผงโซลาร์บนหลังคาที่จะเปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นพลังงานไฟฟ้า โดยพลังงานส่วนนี้จะนำไปใช้ในการทำงานของพัดลมระบายความร้อนออกจากห้องโดยสาร ซึ่งช่วยลดการทำงานของระบบปรับอากาศ และทำให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ต่อไปจะเข้าสู่ห้องโดยสารกันแล้วนะครับ ภายใน TOYOTA New Prius (นิว พรีอุส) 2012 รุ่น TOP สุดนะครับ
รูปไม่สวยเลย ต้องขออภัยด้วยครับ คนเยอะมาก มีเวลาปรับกล้องไม่มาก ขอแก้ตัวในโอกาสต่อๆไป
แผงหลังมาพร้อมกับลำโพงพร้อมทวิสเตอร์ บนล่าง
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ภายแสดงการใช้ Navi ที่รุ่นเก่าไม่มี ภายในตัวรถมีระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ไร้สาย (Bluetooth) และลำโพง 8 จุด ของ JBL
พร้อม Poweramp ของ JBL กลัวดูหนัง ฟังเพลงไม่มันส์ (ติดซัพอีกสักดอกจบเลยนะเนี้ยยย Zeed)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ภาพจริงของคอนโซลกลาง ดีไซน์เดิมแต่เปลี่ยนสีจากเทาเข้มมาเป็นบรอนด์เงิน ไฟฉุนเฉินเปลี่ยนเป็นสีแดง ปุ่ม Engine Start (ปุ่มสตาร์ทรถ) เปลี่ยนเป็นสีน้ำเงิน หัวเกียร์ไฟฟ้าเหมือนเดิม น่ารัก
ปุ่มปรับ HUD (ตัวเลขความเร็วที่จะโชว์บนกระจกหน้าเวลาขับขี่) ปุ่มปรับเวลามาเต็มเหมือนเดิม (มุมขวา ของจอ วิทยุ) พร้อมจอแสดงผลมาเต็มเหมือนเดิม
ปุ่มควบคุมความบันเทิงรายรอบจอ ทั้ง MAP USB AUX DISC FM บลาๆ ดูแล้วง่ายแต่การใช้งานเป็นอย่างยิ่ง
แผงปุ่มควบคุมระบบการขับขี่มาเหมือนเดิม Power mode, Eco mode, EV mode สามารถกดเมื่อไรก็ได้ตามใจเรา
แต่ถ้าเรากดซ้ำกันอีกรอบ (ไม่มีโชว์สถานะว่าอยู่ mode ใด) นั้นก็คือเข้าสู่ Normal mode
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ด้านระบบปรับอากาศ เปิดและปิดด้วยกุญแจรีโมท (Remote Air-Conditioning System) สามารถควบคุมการทำงานของระบบปรับอากาศจากภายนอกห้องโดยสาร เพื่อเปิดแอร์ก่อนขึ้นรถที่ไม่สิ้นเปลืองน้ำมัน เพราะใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรีไฮบริด ขณะที่ระบบนำทางบนกระจกหน้า (Head-up Display) มีจอแสดงผลอัจฉริยะบนสามารถเลือกแสดงผลได้หลากหลาย อาทิ แสดงทิศทางการเดินทางตามข้อมูลจากระบบนำทาง (Navigator) แสดงมาตรวัดความเร็ว หรือ แสดงผลการขับขี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ระบบพับกระจกมองข้างแบบไฟฟ้า (ไฮโซโคตร ตัวเดิมไม่มี)
ระบบปรับเบาะไฟฟ้า 8 ทิศทาง
|
|
|
|
|
|
|
|
|
คำอธิบายโหมดการขับขี่ 4 โหมด ดังนี้
1. โหมด PWR Mode ระบบจะใช้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ คันเร่งหนัก เบรคหนัก (เหมือนขับเครื่อง 1900-2000 cc)
2. โหมด Normal Mode ระบบจะใช้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์แบบปกติทั่วไป คันเร่งปกติ เบรคปกติ (เหมือนขับเครื่อง 1800 cc ปกติ)
3. โหมด ECO Mode ระบบจะใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้ามากกว่าปกติและใช้พลังงานของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม โดยคำนึงถึงความประหยัดเป็นหลัก คันเร่งจะเบา เบรคเบา (เหมือนขับเครื่อง 1500cc)
4. โหมด EV Mode ระบบจะใช้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ให้การขับขี่ที่เงียบสนิท แต่เมื่อความเร็วเกินกำหนดจะกลับไปสู้โหมดปกติ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ข้อควรรู้การใช้น้องพรีอุส (ประสบการณ์ตรงจากทีมงาน Autozeed!)
ไม่ว่าเราจะใช้ mode อะไรก็แล้วแต่ ถ้ากดคันเร่งเบาๆและความเร็วไม่เกิน 60 km/hr จะเป็นระบบไฟฟ้า อัตโนมัติ เครื่องจะเบา เบรคจะดังแต็กๆ
เหมือนขับรถกอล์ฟ แต่ถ้ากด kickdown เมื่อไรก็ตามระบบจะตัดเป็น Power Mode อัตโนมัติ
บริโภคน้ำมันไป 18.5 km/L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
เอาให้ดูอีกเคสจัดเต็มกันไปเลย
วิ่งใน กทม ปกติ คนเดียวบ้าง สี่คนบ้าง สองคนบ้าง รถติดบ้างไม่ติดบ้าง
ระยะ 1203 km กินน้ำมันเฉลี่ย 21.27 km/L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TOYOTA New Prius 2012 มีให้เลือกด้วยกัน 5 สี
White Pearl Crystal, ขาวมุก
True Blue Metallic, ฟ้าเข้ม เหมือนแคมรี่ บลู อินโนเวชั่น
Silver Metallic, เงินเมตัลลิค
Attitude Black Mica ดำ
Red Mica Metallic แดงเมทริค
ราคา TOYOTA New Prius 2012
ราคา 1,199,000 บาท 1.8 สำหรับรุ่น Standard,
ราคา 1,299,000 บาท 1.8 สำหรับรุ่น Top
ราคา 1,369,000 บาท 1.8 สำหรับรุ่น Top Option
|
|
|
|
|
|
|
มินนี่่J
|
ชอบรุ่น top option เพราะเจ้าหลังคา sunroof moonroof นี่แหละ ไปต่างจังหวัด เปิดมูนรูฟดูดาวเลย เก๋ๆ
|
|
|
|
|
|
|
|
อาร์มมี่
|
ละเอียดมาก  ขอบคุณคร้าบ ชอบนวัตกรรมของพรีอุสเค้าเหมือนกัน งานมอเตอร์ เอ็กโปรึเปล่าครับเนี่ย มีส่วนลดอะไรบ้างมั๊ย
|
|
|
|
|
|
|
|
Pakorn
|
ขอบคุณครับ พรีอุสสวยดีนะ
|
|
|
|
|
|
|
|
หมงหมง
|
ตัว applicatin G-Book ของ โตโยต้าเจ๋งดีอ่ะ วันนั้นเพื่อนได้ใช้บริการ G-Road ช่วยเหลือขณะรถเสียด้วย บริการไวมาก
|
|
|
|
|
|
|
|
แหวนแหวน
|
วันนี้วันสุดท้ายแล้ว Motor Expo คนเยอะมาก พี่สาวเราก็พึ่งไปจองพรีอุสรุ่น Top Option สีขาวมา ถ้าได้แล้วจะขอยืมขับบ้าง อิอิ อยากได้มาก แต่ทรัพย์ในกระเป๋าไม่ถึง
|
|
|
|
|
|
|
|
yoyoyo
|
วันนี้วันสุดท้ายแล้ว Motor Expo คนเยอะมาก พี่สาวเราก็พึ่งไปจองพรีอุสรุ่น Top Option สีขาวมา ถ้าได้แล้วจะขอยืมขับบ้าง อิอิ อยากได้มาก แต่ทรัพย์ในกระเป๋าไม่ถึง คนไปเดินเยอะมาก เราก็แอบไปลองนั่งพรีอุสมาค่ะ น่าจับจองเป็นเจ้าของมากค่ะ
|
|
|
|
|
|
|
|
Ung
|
thanks kab
Prius the best
|
|
|
|
|
|
|
|
บาส123
|
พรีอุสน่าสนใจดีนะ เท่าที่ดูๆมาไฮเทคสุดแล้ว
|
|
|
|
|
|
|
|
